液壓系統(tǒng)卡緊問題原因分析
發(fā)布時間：
2020-09-25
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液壓系統(tǒng)也是我們平常說的比較多的，相信大家應該也不是第一次聽到。最近有朋友來問小編，為什么液壓系統(tǒng)他會有卡緊，針對這個問題，小編也去收集了一些關于這方面的資料，希望能給大家?guī)韼椭?
液壓系統(tǒng)也是我們平常說的比較多的，相信大家應該也不是第一次聽到。最近有朋友來問小編，為什么液壓系統(tǒng)他會有卡緊，針對這個問題，小編也去收集了一些關于這方面的資料，希望能給大家?guī)韼椭?/p>
其實這個液壓系統(tǒng)的卡緊適合滑閥的換向閥有關系的，只要能夠克服閥芯和閥體他們之間的摩擦，讓彈簧能夠回到原位，就可以進行運動了。簡單來說，就是因為這個閥芯他的形狀出現(xiàn)了偏差，還有閥芯和閥體他們的中心不再一起，所以當閥芯停止以后在換向，他的操縱力就會往下，彈簧不能進行復位，這種現(xiàn)象就是卡緊。
不平衡的徑向力他其實是一個很常見的問題，我們只能夠盡量的去減小，但是并沒有辦法徹底的解決。因為這個幾何的形狀和裝配的精度他們是達不到理想狀態(tài)的，要是閥芯是錐狀的那么他在裝配的時候就會安裝錐形的來進行配置，這樣在很大程度上也減少了卡緊這個問題。其實出現(xiàn)了卡緊也不要急，因為這是一個很常見的問題，我們只要了解他的工作原理，解決起來還是很方便的。
